3月22日,在杭德市域铁路项目德清段施工现场,由我国铁建所属中铁十一局与中车戚墅堰机车车辆研究所联合研发的YHG-1200Q型新能源多场景亮光焊轨机投入到正常的运用中,这也是国内首台集新能源动力与全场景作业于一体的铁路焊轨配备。

YHG-1200Q型新能源多场景亮光焊轨机立异选用混合动力处理计划,搭载智能能源管理体系,支撑“边充边焊”形式。蓄能电池在满电状态下可独立完结50个钢轨接头焊接,处理传统配备续航难题。
此外,该设备使用“长臂吊”集成化规划的详细计划,只需在铁轨本线停靠,即可对邻线及线下钢轨接头展开焊接作业。设备作业规模掩盖本线、邻线、线下、道岔等各类场景,完成“一机多场景”作业形式,显着提高施工灵活性与设备利用率,推进铁路施工进一步向绿色化、智能化开展。
3月22日,在杭德市域铁路项目德清段施工现场,由我国铁建所属中铁十一局与中车戚墅堰机车车辆研究所联合研发的YHG-1200Q型新能源多场景亮光焊轨机投入到正常的运用中,这也是国内首台集新能源动力与全场景作业于一体的铁路焊轨配备。

YHG-1200Q型新能源多场景亮光焊轨机立异选用混合动力处理计划,搭载智能能源管理体系,支撑“边充边焊”形式。蓄能电池在满电状态下可独立完结50个钢轨接头焊接,处理传统配备续航难题。
此外,该设备使用“长臂吊”集成化规划的详细计划,只需在铁轨本线停靠,即可对邻线及线下钢轨接头展开焊接作业。设备作业规模掩盖本线、邻线、线下、道岔等各类场景,完成“一机多场景”作业形式,显着提高施工灵活性与设备利用率,推进铁路施工进一步向绿色化、智能化开展。

