零跑C11VS深蓝S07深度评测两者怎么选？
时间: 2025-04-21 20:37:56 | 作者: 新闻中心
话说啊，如今SUV可是受到不少人青睐呢。空间大、通过性好、功能多，家家户户都能用得上。这车嘛，既能带家人出游，又能城里跑还能野地开，舒适实用两不误。高坐姿视野好，开车心里踏实。而且现在SUV设计还时尚大气，符合潮流审美，很多人选车的时候会第一先考虑SUV。特别是15万左右的中型SUV市场，商家竞争相当激烈，尤其在增程式SUV领域。2024款增程300尊享版和深蓝S07 2024款215Max增程版在竞争中展现出了非常出色的表现，它们在外观、配置以及动力续航等方面都表现得可圈可点，各自展现了独特的魅力。今天我们来详细对比一下这两款车，给那些准备买车的朋友们提供一份深度又实用的购车参考。
我们先来介绍一下两款车型的产品定价。零跑C112024款增程式300尊享版，指导价为16.58万元，深蓝S07 2024款215Max增程版，指导价为16.99万元。两款都是五门五座中型SUV，价格也很接近。那它们的配置和驾驶体验有什么不同呢，接下来我们一一详细介绍。
全新零跑C11延续简约风格，线条流畅自然，车身比例协调。前脸封闭式格栅搭配锐利LED大灯组，科技感十足。贯穿式头灯提升辨识度，开放式进气格栅彰显新能源身份，LED远近光灯照明效果好。侧面车窗边框镀铬装饰精致豪华，B柱和C柱熏黑处理营造悬浮式车顶效果，无框车门与隐藏式门把手将风阻系数降至0.282Cd，轮毂规格为255/45 R20。尾部简洁现代，贯穿式LED尾灯内部圆形与线条组合点亮效果出色。提供了电动后备箱门以及电动折叠后视镜等便捷性配置。新增新增松岚灰车身颜色，与原有的冰川蓝、光白、天幕灰、星河银和金属黑共六种车身颜色，为广大购买的人提供更丰富的选择。
深蓝S07则更注重运动感与时尚感。车身侧面溜背式设计、凌厉腰线及双色车身动感十足。其沿用家族化设计语言，前脸封闭式格栅与修长锐利灯组造型辨识度高，内嵌LED光源支持远近光自适应功能，还可选装智能交互大灯，配备696颗LED光源可显示多种图案实现交互。前脸下方梯形进气口增添层次感。隐藏式门把手与双色轮圈强化科技感与空气动力学性能，风阻系数低至0.258Cd。轮毂规格235/55 R19，可选装20英寸轮毂。车尾贯穿式尾灯与高位刹车灯一体化布局突出，排气管隐藏使尾部简洁利落。车身有冷星白、极宇黄、黑色、星云青和月岩灰五种颜色可供选择。总体而言，零跑C11外观低调大气，科技感强，深蓝S07则更具运动时尚感，二者在外观设计上各具特色。
零跑C11的内饰设计注重豪华与科技的结合，展现出独特的风格。车内大部分覆盖件采用软质材料，触感舒适，搭配钢琴烤漆、木纹饰板及镀铬饰条，使整体内饰质感得到了显著提升。此外，其内饰配色提供岩灰+雾紫、玄黑+驼绒棕等选择，满足多种消费者的审美需求。在显示屏方面，零跑C11采用了T字型布局，配备有10.25英寸液晶仪表和升级至全新的14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏。这种超窄边框的设计使得色彩还原度更高，视觉效果更为简洁和通透。此外，还配备了10.25英寸副驾娱乐屏，实现了三屏联动，科技感十足。车机系统方面，零跑C11内置Leapmotor OS智能系统，搭载高通骁龙8295芯片，支持OTA升级、面部识别、语音识别等功能，为驾驶者提供了便捷的操作体验。同时，该系统还支持在线导航、语音识别等基本功能，并内置了丰富的应用程序商店，用户都能够轻松下载各类应用软件。还有手机无线充电、USB接口等小物件也一应俱全。同时，还提供了高级服务，如通过手机APP远程监控车辆状态、预约充电等。车内还拥有空气净化装置、PM2.5过滤装置、空气质量管理系统等多项健康安全保障措施，确保驾乘环境从始至终保持清新宜人。
而深蓝S07的内饰设计则更加简约实用。其颜色搭配提供“热浪橙”、“耀影黑”和“星野绿”三种选择，满足了不同消费者的个性化需求。车内采用双幅式方向盘设计，皮质包覆并提供四向调节，握感舒适且适应能力强。中控区域取消了传统仪表盘设计，将所有驾驶信息整合至15.6英寸中控屏或HUD抬头显示系统中。HUD显示内容清晰全面，投射的车速、导航及车辆状态等信息用起来相当便利。中控屏内置高通骁龙8155芯片，搭载的Deepal OS系统运行流畅，支持多项功能，如蓝牙、导航、车联网、WIFI热点、语音识别、CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联等，满足日常使用需求。此外，深蓝S07还配备了多色氛围灯设计，为夜间驾驶营造出舒适的环境。总体来说，零跑C11注重豪华与科技的结合，而深蓝S07则更加侧重实用与舒适。
全新零跑C11车身长宽高为4780×1905×1675mm，轴距达2930mm，定位中型SUV，采用2 + 3布局。其车内空间十分宽敞，座椅采用仿皮材质且注重人体工程学。主驾驶有记忆和按摩功能，前排座椅支持电动调节，有加热，通风功能，逐渐增强了乘坐的舒适度。第二排座椅也有加热功能，尤其在冬季提供温暖的乘坐感受。全景天窗的设计使得车内光线充足，视野开阔，不仅增添了乘坐的舒适感，更增加了车内的时尚感。车内的18处储物空间也设计得非常人性化，中央扶手箱和门板储物格的容积合理，便于乘客存放水瓶、杂物等常用物品。在储物空间上，配备375升储物空间，后排座椅放倒后可达840升，方便放置行李和大件物品。
深蓝S07车身长宽高为4750x1930x1625mm，轴距2900mm，车身尺寸相对零跑C11略小。同样采用2 + 3座椅布局，座椅由仿皮包裹，触感细腻。前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，副驾驶座椅还有腿托、按摩功能，长途旅行时更贴心。填充物软硬适中，长时间乘坐不易疲劳。前排座椅支持多向电动调节，后排座椅支持靠背角度调节，并提供中央扶手和独立空调出风口，提升了后排乘客的舒适度。后备厢常规状态下容积为553L，后排座椅支持4/6比例放倒，可扩展到1385L，能满足家庭出行的储物需求。总体而言，零跑C11在车身尺寸和轴距上有一定优势，车内空间更为宽敞；深蓝S07则在座椅功能细节上表现出色，储物空间的扩展性也较强。
零跑C11搭载了1.5L发动机和电机组成的增程式动力系统，结合电动车单速变速箱，实现了8.3秒的百公里加速。其发动机大功率为70kW，电机功率高达200kW，扭矩达到360N·m。配备的43.74kWh电池，CLTC纯电续航为300km，综合续航更是高达1210km。百公里耗电量19.5kWh。充电时间，快充0.5小时，慢充3.8小时。此外，在92号汽油的支持下，WLTC馈电油耗仅为6.1L/100km，使得在满油满电的状态下，车辆能够轻松应对日常通勤与长途旅行。悬挂方面，零跑C11的悬挂系统采用前双叉臂与后多连杆的组合，整体调校注重舒适性。在变道超车时，车尾的跟随性良好，给予驾驶者较强的信心。
深蓝S07则采用1.5L自然吸气发动机与电动机的组合。发动机大马力为95Ps，而电动机则能输出238Ps的大马力，百公里加速时间为7.7秒，动力响应较为灵敏，能够很好地满足城市和高速路况的行驶需求。续航方面，在CLTC工况下，纯电续航为215公里，综合续航能力1130公里，满足长途续航需求。百公里耗电17.4kWh。充电方面，配备了3C快充技术，从30%充至80%仅需约0.25小时，减少了等待时间。同时，该车型还支持多种充电模式，无论是日常家用充电桩还是公共快充站，均能提供较为方便的充电体验。其悬挂系统与零跑C11相同。
零跑C11搭载 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，配备包括3个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头等驾驶辅助系统，支持L2级别无人驾驶辅助。包括自适应巡航、车道保持辅助、车身稳定系统、前后方碰撞预警、主动刹车、窄路辅助、自动泊车等多种智能安全装备，能减轻驾驶员负担，提高行车安全性。采用了高强度钢和热成型高强度钢构建的笼式车身结构，主要结构部件如A柱和B柱使用的钢材屈服强度超过1300MPa，具备出色的抗冲击能力。车辆标配ABS防抱死系统和前排侧气囊，提供了较高的安全性。安全配置超同级别车型中处于较高水平。
深蓝S07配备华为乾昆智驾ADS SE系统，结合3个毫米波雷达、12个超声波雷达和10个车外摄像头，实现L2级别的智能驾驶。如自动驻车、前后驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道保持等功能，过弯和调速过程平顺。让长途旅行变得更轻松惬意。在主动安全方面，深蓝S07具备全方位的PASSIVE保护、主副驾驶安全气囊、稳定的电子控制管理系统以及制动系统防抱死等功能。车辆还配备了车道偏离警告、倒车影像等辅助功能，驾驶安全性得到保障。
两者在智驾方面的区别表现在，主动安全上，深蓝增加了疲劳驾驶提醒和主动式DMS疲劳检测功能。辅助超控上，增加了透明影像功能。在驾驶模式上，增加了ECO/经济模式。在辅助超控上，零跑C11，增加了前驱离提醒、窄路辅助、自动泊车入位三项实用功能。总体来说，两款车型相差不大，各有侧重。
经过对全新零跑C11与深蓝S07的深度评测对比，我发现两者各有千秋。零跑C11 2024款增程式300尊享版，空间宽敞、动力更强、智能化高，而且在续航里程上也有一定优势，这很适合那些注重实用性和经济性的家庭用户。深蓝S07 2024款215Max增程版则在辅助驾驶与外观设计上表现出色。如果你更偏爱外观设计、科技配置和性价比，那么深蓝S07 2024款215Max增程版更适合你。但是如果你和我一样，重视内饰设计、智能驾驶、续航能力和超高性价比，那么零跑C11 2024款增程式300尊享版会是一个更好的选择。
〖零跑〗C11–2024款增程式300尊享版，是更好的选择[赞][赞][赞]
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